I dag lunsjet vi på Element i gata her. Wenche hadde lyst på milkshake , men det hadde de dessverre ikke. Null stress, de ansatte gikk bare ut i gata og opp til neste restaurant og kjøpte til oss. Liker løsningsorienterte folk 👍
Gikk forresten forbi en lokal taxistand, og tok bilde av dette skiltet. Det er en evig diskusjon her rundt det å bruke private, lokale sjåfører kontra Uber/Grab/Gojek osv. Bakdelen med de organiserte er at de må betale en andel til firmaet, og et fast beløp hver mnd. Bruker du derimot de private så får de 100% av pengene selv.
Stakk ned til tattooshappa og takket for denne gang og så var det på tide og hente kofferter i villaen og pakke bilen til Ketut. Fikk tatt farvel med Indra og Upik før vi dro. Upik var ikke på jobb, så vi ba kona(på restauranten) om å hilse så mye fra oss. Men da vi skulle til å kjøre spant han rundt svingen, kona hadde gitt beskjed om at vi var på vei, så da måtte han komme og si ha det og på gjensyn han også.
Passerte denne skulpturen på veien, mange av kryssene og rundkjøringene her nede er dekorert med slike statuer.
Kjøreturen ned tok bare 1 time i dag, så vi var tidlig fremme. Lite folk, og ingen køer på flyplassen, så vi gikk relativt knirkefritt gjennom alle sjekkpunktene. Ørjan hadde pakket kaffi og kutus kutus olje vi fikk av Ketut og ble stoppet i security. Marius hadde pakket noen treskåler og ble også stoppet.
Videre til innsjekk, og null kø i businessskranken. Bagasje ble sjekket helt igjennom til Stavanger, riktignok bare 4 kolli denne vei. Innholdet i de siste 4 ble jo gitt bort under oppholdet her. Vi fikk også utlevert adgangskort til loungen her, Premier Lounge. Jeg stakk ned i Dufry/TaxFree og kjøpte med noe sjokolade. Noe blir med hjem, noe deles ut til mannskapet på SQ352.
Vi så at flyet ned fra Singapore var litt forsinket, men vi gikk likevel tidlig ned til gate for å få et glimt av maskinen vi skulle fly med. Boeing 787-10, reg nr 9V-SCD.
Kom oss ombord og fikk rigget oss til, kabinpersonalet sjekket at de hadde registrert korrekt valg av måltider og så var det klargjøringen av kabinen for avgang.
Nylig gjeninnførte SQ papirmenyer på premiumklassene. Disse ble fjernet under pandemien, men passasjerene har krevd å få dem tilbake, og nå var de altså på plass.
Vi hadde forhåndsbestilt mat, og fikk den servert like etter avgang. Salat med nydelig røkelaks til forrett, kylling til hovedrett og så sjokoladekake til dessert. Enkelt servert, men det er tross alt 337 passasjerer hvorav 36 i vår kabin som skal ha servering. Sjampis ble også servert selvsagt 😁
Vi landet litt før oppsatt tid og parkerte på Gate C17. Ganske så praktisk skulle det vise seg, for neste flight skulle gå fra C15, altså nabogaten. Vi tok en liten runde i T3, og en snartur opp i Silver Kris Lounge. Her var det folksomt, så det ble med noen bilder før vi gikk mot gate igjen.
Vi var de første til å boarde vår neste flight, SQ352 til Køben, med en Airbus A350-941, reg nr 9V-SMN. Her er det enda bedre plass enn på forrige fly, og vi kan virkelig boltre oss. Fikk rigget oss til, og kl 0000 pushet vi ut fra gate og satte kursen mot rullebanen.
Tok av mot vest, inn i natten med Singapore på høyre side. Sedvanlig service og oppfølging fra kabinpersonalet også her. Tiltaler deg ved navn, passer på at du har det fint og at glasset med sjampis aldri blir tomt. Etter en times tid ble det servert kveldsmat. Igjen hadde vi bestilt via Book The Cook, og jeg fikk servert rekecoctail til forrett, indrefilét til hovedrett og sjokokake til dessert. Veldig veldig bra til flymat å være. Fortsatte å se Jason Bourne, og sånn ca kl 0230 lokal tid var det tid for å lukke øynene.
Jeg gjorde setet om til seng og fikk ollet meg til slik at jeg sovnet. En fordel her er at kånemor ligger 1,5 meter borte , for da plager ikke romsteringen min henne, slik som i sengen….. Våknet da det gjenstod litt over 3 timer av flygningen og tok morgenstellet på badet. Pusset tenner, fikk tømt tanken og smurt litt fuktighetskrem i ansiktet. Ser at jeg nok har prestert å bli litt solbrent siste dagen 👍 Kabinen er fremdeles mørklagt og de aller aller fleste rundt meg ligger og sover.
Setene her bare helt fantastiske, egentlig mer minisuiter enn flyseter. Dette er SQ sin long haul businessclass løsning på deres Boeing 777 og Airbus A350. Kun 4 seter i bredden, 1-2-1, der andre gjerne har 2-2-2 eller til og med 2-3-2. Så plassen er gedigen. Svær TV-skjerm, masse forskjellige lysoppsett i og rundt setet. Leselys, taklys og ambientlys. Flere rom til oppbevaring av sko, briller, kamera , sminkespeil osv. I tillegg justeres setet i alle mulige posisjoner og vinkler, og kan altså gjøres om til helt flat seng der du har madrass, dyne og 2 puter. Noise cancelling headset til bruk for å se på film/tv er også lagt klar i hvert sete.
Og så har du opplevelsen da. Loungetilgang med gratis mat og drikke før avgang. Prioritert boarding og null stress med kaos i midtgangene med 300 mann som skal inn og presse masse greier inn i hattehyllene. Nå mangler riktignok drinker før avgang og varme håndduker foreløpig (post-pandemi) , men eller er alt som før. Du tiltales ved navn, maten serveres på porselenstallerker og du kan som vi har gjort altså bestille maten på forhånd fra en temmelig rikholdig meny. Og får da altså en 3-4 retters meny av tilnærmet restaurantkvalitet, servert på hvit bomullsduk og med skikkelig servise og bestikk. Alkoholholdige drikker, og ikke-alkoholholdige drikker serveres hele tiden. Og du blir passet på gjennom hele flygningen av oppmerksomme flyverter og vertinner. Billettene koster selvsagt endel, men alt dette, pluss det at kroppene våre er fulle av vondter gjør at vi absolutt mener det verdt det. Iallefall på flyturer som varer så lenge som dette.
SQ har lenge latt være å dele ut amenity kits,av ukjente grunner, men i dag vanket det ett sett på hver av oss. Handlotion, lebepomade og facial mist fra Penhaligon’s
Vi hadde kjøpt med oss noe lokal sjokolade fra Bali som jeg ga til inflight manager på SIN-CPH flighten, igjen som en liten oppmerksomhet og som en takk for servicen. Da jeg hadde våknet kom en av flyvertinnene til meg med kaffe og isvann, og takket for sjokoladen. Jeg spurte om hun hadde smakt den og det hadde hun. Den var visstnok god, så hun kom likegodt tilbake til meg med et lite fat med noen smaksprøver…. Og den var god 😁
Jeg byttet plass med Ørjan for å ta noen bilder ut vinduet, og da kom inflight manager og en kollega bort og slo av en prat. Jeg stod med hodet i vinduet og rævva mot midtgangen og de lurte nok fælt på hva som var så spennende der ute. Slo av en liten prat og det viser seg at IM er like mye Balifan som oss.
Og siden vi hadde gitt dem sjokolade, så hadde IM vært i sitt eget private pantry og kom med en lokal spesialitet fra Bengawan Solo på Changi til oss. En søt kake som smaker bedre enn den ser ut. What goes around comes around
Kanskje på tide å avsløre den ene av mine nye tatoveringer. Min tanke bak evt tatoveringer er at de skal mene noe for meg, og så skal de være synlige. Og med det designet jeg har valg her, så vanket det nok litt ekstra oppmerksomhet fra personalet. Han ene hadde aldri sett noe slikt før, og mente at håret hans hadde reist seg i beundring (hadde han hatt hår that is)
Har var så imponert at han mente han bare kunne fortsette å toppe opp champagneglasset mitt ilø av turen. Hvorpå jeg bare spurte om han ikke bare kunne sette igjen hele flaska, noe han gjorde.(på spøk) 😁
Ikke lenge etter startet frokostserveringen, og til å begynne med ble det servert juice, kaffe og en frukttallerken.
Så var tiden inne for å prøve Lobster Thermidor for aller første gang. Jeg liker ikke krabbe, men kreps og reker/scampi. Og siden jeg her hadde muligheten til å ha hummer/sjampis , så hvorfor ikke prøve. Var faktisk ganske så godt. Og det ble enda bedre av en fantastisk soloppgang der ute.
Vi landet inn fra øst på RWY 22L. Hadde liksom planlagt å filme landingen, da vi ville få terminalene på høyre side. Men idet vi koblet GoPro på, så gikk den tom for strøm 🙈 Fikk se endel kjekke flyvemaskiner parkert, bl a endel 350’er fra SAS. Taxet så bort til gate C36 og fikk tatt farvel med noen av de ansatte før vi forlot flyet. Stoppet ved gate og fikk tatt litt bilder før vi raskt kom oss igjennom passkontrollen og inn i SAS loungen hvor vi skal være i en 4-5 timer…… Og lade GoPro og diverse andre greier 👍
Selv jeg må krype til korset av og til og innrømme at 4-5 timer venting er lenge. Spesielt etter å ha vært på reisefot i mer enn ett døgn, og på en flyplass uten all verden å ta seg til. Og lounge uten utsikt til det som skjer ute på flyplassen. Men dog, lounge med komfortable seter, og relativ ro og ikke minst gratis mat og drikke (joda, betalte for det i billettprisen) er langt å foretrekke fremfor et hardt plastsete ute i terminalen. Nå er kl 11, og vi tusler oss så smått avgårde mot gate B6 hvor denne snertne lille saken ventet , SAS/Cityjet CRJ900, reg nr EI-FPT.
Fra ytterst på B-piren kunne vi se over til C-piren, hvor denne fremdeles stod parkert. Den har avgang tilbake til Changi 1205, vi skal egentlig stikke 1155. Kjenner at det nå skal bli litt godt å komme hjem også. Ikke minst til 3xpusekatter som venter på oss.
Litt trangere om plassen her ja 😂
Landet på Sola på rutetid kl 1305, og kom oss etterhvert inn i taxfree butikken. Fikk hanldet det vi skulle og så var planen å hente ut bagasjen og komme oss hjem. Dengang ei, Wenche sin koffert er fremdeles ikke levert, og vi har laget rapport på savnet bagasje….. Krysser fingrene for at den er i Køben og kommer senere i dag….. Oppdatering, den var i Singapore og kommer i morgen 🤞
Med det takker vi for turen, håper dere har kost dere med reisebrev/blogg 🙏🏼